22.05.2012
Главная
 
 

News

Тестирование

 
Подушки безопасности

Подушка безопасности

Две инновационные концепции надувных подушек безопасности призваны в будущем обеспечить водителю и пассажирам автомобиля более эффективную защиту.Инженеры MercedesBenz работают над разработкой
надувной подушки безопасности, способной адаптироваться под размеры пассажира (Size AdaptiveAirbag). Кроме того, разрабатывается и ремень безопасности со встроенной надувной подушкой (Belt Bag), задачей которого является повышение безопасности задних пассажиров. Обе технологии тестиру ются на специальном автомобиле ESF 2009 для испытания систем безопасности.

Уже сейчас серийные автомобили оснащаются надувными подушками безопасности, которые раскрываются в два этапа – в зависимости от силы столкновения. Следующие поколения надувных подушек безопасности должны будут адаптироваться к индивидуальным размерам пассажира, занимающего в данный момент переднее сиденье. Датчики будут определять расстояние между пассажиром и приборной панелью или лобовым стеклом. Чтобы обеспечить переднему пассажиру максимально эффективную защиту, во внимание будет приниматься еще один важный фактор – вес человека. Благодаря данным о весе надувная подушка безопасности с адаптацией под размеры пассажира, срабатывая, будет учитывать и его комплекцию. Так, если традиционная фронтальная подушка безопасности для переднего пассажира имеет максимальный объем около 120 л и в случае столкновения раскрывается максимально, то подушка безопасности с адаптацией под размеры пассажира надуется до точно рассчитанного объема в диапазоне между 90 и 150 л. За счет этого удар будет смягчен гораздо эффективнее.
Передовым решением для оптимизации защиты задних пассажиров является комбинация из двух устройств пассивной безопасности – ремень безопас ности со встроенной надувной подушкой. Как толькодатчики столкновения «пробьют тревогу», генератор сразу же надует специальный слой ремня безопасности. В результате за доли секунды ширина ремня увеличится вдвое. Тем самым силы, действующие на грудную клетку, будут распределяться по большей поверхности, снижая риск получения травм.
www.mercedesbenz.de

Пожожие сатьи:

Viano Vision Pearl

Brabus-Maybach

 

 
След. >

Mercedes Benz C Class

        

Модуль Bluetooth SAP

Наши партнеры

Журнал Mercedes Live
Уникальная коллекция Фото Мерседес
Rambler's Top100

Рекомендуем

Индикаторы Wealth Lab Pro перевод на русский

Партнер сайта