Во втором квартале 2008 года концерн Daimler начал переговоры с инвестиционной компанией «Тройка Диалог», намеревающейся продать 42% акций «КАМАЗа». В ходе процедуры переговоров о заключении контракта с участием различных европейских производителей, Daimler был выбран в качестве эксклюзивного партнера для переговоров. Вскоре после этого Daimler начал процедуру due diligence с целью определения всех существенных факторов для возможного участия компании в сделке.Окончательное решение по стратегии подразделения Daimler Trucks в России ожидается к концу текущего года.Обладая потенциалом для динамичного роста, российский рынок грузовых автомобилей прежде всего рассматривается как один из ключевых будущих рынков продаж коммерческих автомобилей. Россия уже является крупнейшим рынком грузовой техники в Европе: в 2007 году был отмечен объем продаж более 154 000 грузовых автомобилей полной массой свыше 6 т. В течение следующих двух лет в России ожидается рост продаж новых грузовых автомобилей около 20%. В частности, такой рост обусловлен высоким спросом на тяжелые грузовики.На сегодняшний день «КАМАЗ» является лидирующим производителем тяжелых грузовиков в России. В прошлом году продажи компании составили более чем 53 000 грузовиков, выручка достигла 3,8 млрд. долл. США с долей рынка 30%. Сегодня около 25% продукции экспортируется – в основном в Казахстан, на Украину и страны Азии.В прошлом году подразделением Daimler Trucks было реализовано 1 300 новых грузовых автомобилей в России, что составило рост 58% по сравнению с показателями 2006 года. С долей рынка 25% марки Daimler Trucks - Mercedes-Benz, Fuso и Freightliner уже являются лидерами в сегменте импорта подержанных грузовиков. В целях дальнейшего развития подразделение предринимает серьезное расширение сети продаж и сервиса в России, в результате чего количество СТОА Mercedes-Benz возрастет с 30 до 48 к 2010 году.

по материалам  www.media.daimler.ru