Первый полноприводный автомобиль на каждый день был выпущен компанией Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) в 1907 году. В этом автомобиле, известном как Dernburg-Wagen, можно было управлять всеми колесами. Автомобиль был назван в честь Государственного секретаря Министерства по делам колоний Бернхарда Дернбурга, который за год проехал на нем по Африке много километров.

На самом деле история полноприводных автомобилей этой компании началась немного раньше, в 1903 году, когда Пол Даймлер обозначил азы данной технологии в своих первых чертежах. Первый полноприводный автомобиль появился в 1904 году, и очень скоро за ним последовали другие. С тех пор стало принятым, что полноприводная технология – самая лучшая технология в плане тяги, безопасности и возможности осуществления прогресса. В течение нескольких десятилетий она успешно применялась во всех моделях автомобилей Mercedes-Benz: в пассажирских и коммерческих, начиная  фургонами и заканчивая большегрузными автомобилями. Некоторые из этих моделей, например, G-Class или Unimog, завоевали репутацию во всем мире, их действительно можно увидеть повсюду. Привод на все колеса несомненно выигрывает при ежедневной езде по обычным дорогам, что и доказывают седаны Mercedes-Benz с 4MATIC.