|
BMW удостоился положительных отзывов за внедрение своих битурбированных
шестицилиндровых двигателей мощностью в 300 л.с. в небольшой
ассортимент 1-series. Audi также уже на протяжении многих лет
предлагает мощные двигатели V6 в своих хэтчбеках A3. Однако ближайший
конкурентный аналог, имеющийся у Mercedes-Benz, - скромные линейки
класса A и B. Высокие и квадратные автомобили класса A и B не вызывают
большого восторга у публики, и то, что у них под капотом банальный
четырехцилиндровый двигатель, также не способствует увеличению
популярности.
Рынок доступных спортивных машин может быть очень прибыльным, и
Mercedes больше не может себе позволить игнорировать этот сегмент.
Поэтому для следующего поколения моделей класса A и B, которое выйдет в
2011 году, разработчики планируют запустить ряд технических
усовершенствований, - сообщает журнал Auto Motor und Sport. Первые шаги
к более спортивному характеру автомобилей уже были сделаны, когда
Mercedes принял решение отказаться от дорогостоящей концепции двойного
пола Sandwich в пользу новой стандартной платформы FWD. Это означает,
что автомобили будут иметь гораздо более низкую посадку, в сравнении с
сегодняшними моделями и, возможно, даже с BMW 1-series и Audi A3.
Также
появится несколько новых версий каждой модели, включая спортивные купе
и кабриолеты, традиционный хэтчбек и, возможно, мини-внедорожник.
Мощность будет разниться примерно от 122 л.с. до 230 л.с., а двигатели
будут заимствованы либо из современного седана C-класса, либо у другого
автопроизводителя, скорее всего, BMW.Кроме этого, будут
усовершенствованы другие модели: появится четырехместный Smart,
который, как ожидается, станет конкурентом новому мини-авто Volkswagen,
а также новый экологичный Smart с электродвигателем.
|
