Эффектная, если не революционная машина была создана на фабрике Mercedes-Benz в Мангейме – машина-капля. Сенсацию вызвали как абсолютно аэродинамическая форма, так и расположение двигателя позади водителя. С точки зрения проектирования и стиля, новая гоночная машина Mercedes-Benz весьма похожа на знаменитую каплевидную машину Rumpler. Победа на первых гонках в Монце в сентябре 1923 года и не ожидалась, однако четвертое место Фернандо Минои и специальный приз за самую необычную гоночную машину из всех участвующих являлись неоспоримым успехом.

Mercedes-Benz вездеход G4(1939 ) в оригинальном исполнении , в настоящее время принадлежит  испанской королевской семье. Специальный  заказ  на восстановление, размещенный Центром Классика Mercedes-Benz был на удивление  необычен. А необычен он был тем ,что G4 должен был быть восстановлен технически идеально, при этом  должен был сохранить  свой старый  налет, приобретенный в ходе его 66-летней жизни. Реставраторы преднамеренно воздержались от удаления следов использования на внутренней отделке  и незначительных пятнах в кузова.

Кими Райконен и Хуан Пабло Монтойя  представили уникальный скоростной автомобиль для перевозки гоночных машин "Серебряная стрела"
Все газеты писали в 1954 году о том, что Мерседес-Бенц выпустил "Самый быстрый в мире перевозчик автомобилей". Это был автомобиль, специально построенный для перевозки одной гоночной машины. Из-за обтекаемого синего кузова его назвали "голубое чудо".