Компания AMG, специализирующаяся на тюнингах автомобилей, является партнером Mercedes уже почти 10 лет.

Салон нового экспериментального автомобиля Mercedes-Benz имеет совершенно уникальный запах. Начинаю ощупывать глазами окружающую обстановку. Путешествие моих зрачков останавливается на облицовке дверей. Ну, теперь понятно - это стильная пробковая облицовка дверей вместе с богатой кожаной отделкой сливаются в неповторимый аромат. Пытаясь определить ингредиенты этого впечатляющего благоухания, я натолкнулся на целый ряд и других вопросов. Главный из них: где же элементы системы индикации, из которых формируется панель приборов? Четверть оборота ключа зажигания - и темный салон наполняется светом. Сначала, кажется, будто вдруг появилась широкая панель приборов. Однако при более близком рассмотрении обнаруживается, что речь здесь идет о зеркале, отражающем картинку дисплея, горизонтально размещенного в панели приборов. Все это является частью новейшей концепции приборной панели, которую инженеры марки Mercedes-Benz решили впервые применить на концепт-каре F 700. Такой инновационный подход щадит глаза - благодаря технологии зеркального отражения кажется, что спидометр расположен дальше, чем на традиционных вариантах панели приборов. Левая рука касается облаченного в алюминий рычага указателя поворота,а правая обследует рычаг управления автоматической коробки передач. И тут становится ясно, что других элементов управления не видно. Тут мне на ум приходят слова Гунтера Элленридера, главного менеджера проекта F 700, сказанные мне качестве напутствия: «Благодаря усовершенствованным датчикам дождя и «умным» датчикам наружного освещения мы сможем отказаться от установки множества привычных переключателей. Например, система может активизировать обогрев заднего стекла, самостоятельно определив, когда это будет нужно сделать».