Две инновационные концепции надувных подушек безопасности призваны в будущем обеспечить водителю и пассажирам автомобиля более эффективную защиту.Инженеры MercedesBenz работают над разработкой
надувной подушки безопасности, способной адаптироваться под размеры пассажира (Size AdaptiveAirbag). Кроме того, разрабатывается и ремень безопасности со встроенной надувной подушкой (Belt Bag), задачей которого является повышение безопасности задних пассажиров. Обе технологии тестиру ются на специальном автомобиле ESF 2009 для испытания систем безопасности.

На столичных трассах прошел грандиозный тест нового поколения Mercedes-Benz Vito. Вопрос использования малотоннажного транспорта в условиях многомиллионных мегаполисов особенно актуален, тем более, когда на повестке дня стоит модель с заявленными качествами надежности, комфорта, безопасности и экономичности.. Что ж, проверим.

Но в начале немного о самом автомобиле. Итак, новый Вито прежде всего стал выразительнее, проработаны решетка радиатора, оптика, бампера. Салон по оценкам экспертов стал более эргономичным, в плотную приблизившись к удобствам более старших собратьев бизнес класса. Ходовая автомобиля стала мягче, при этом улучшилась и устойчивость автомобиля на дороге за счет внедрения в управление систем стабилизации интеллектуальных технологий.

В сентябре 2011 г. на международном автосалоне во Франкфурте, Mercedes-Benz впервые представит публике эксклюзивную версию нового Viano, жемчужину среди роскошных пассажирских минивэнов - Viano Vision Pearl. Поездка в Viano Vision Pearl способна стать незабываем удовольствием для шести пассажиров: белый/серый салон, полностью выполненный из кожи; деревянный пол; отделка из полированного алюминия; хроматическая тонировка стекол и премиальная звуковая система "BeoSound Viano" от Bang & Olufsen.

Дизайн-концепция новейшей версии популярного минивэна Mercedes-Benz Viano создавалась под влиянием современных спортивных яхт и увлекательных путешествий. Автомобиль оборудован системой беспроводной передачи данных W-LAN для обеспечения пассажиров цифровом комфортом привычного уровня.

 Третье поколение автомобилей Mercedes-Benz M-Класса задаёт новые стандарты в мире внедорожников. Особенно впечатляют их низкие показатели расхода топлива и выбросов. Любой из представителей новой линейки потребляет в среднем на 25 меньше топлива, чем его предшественник. В этом плане особенно ярко выделяется модель ML 250 BlueTEC 4MATIC, которая согласно NEFZ (Новому европейскому ездовому циклу) обходится всего 6,0 л топлива на 100 км (158 г CO₂/км) и способна на полном баке преодолеть расстояние до 1 500 км. При всей своей экономичности автомобиль М-Класса остаётся столь же завораживающим, как и прежде, сочетая в себе замечательную маневренность с высокой комфортабельностью. Кроме того, МL подкупает такими встроенными опциями, как постоянный полный привод 4MATIC, новые конструктивные решения для ходовой части и инновационные системы регулирования динамических характеристик, которые повышают его потенциал равным образом на дороге и бездорожье. Комплекс систем активной и пассивной безопасности представлен на характерном для штутгартской марки уровне. Выразительный дизайн кузова, а также салон с гибкими трансформационными возможностями и высоким уровнем комфорта, позволят водителю и пассажирам нового внедорожника М-Класса пережить доселе неизведанные ощущения.