В июне 2008 года ЗАО «Мерседес-Бенц РУС» начало продажи Actros и Axor в специальном стандратном исполнении. Клиенты марки могут приобрести у официальных дилеров по коммерческой технике Mercedes-Benz в России самосвалы Actros 3332 6х4, Actros 4141 8х4, а также седельные тягачи Actros 1841 LS, Axor 1835 LS, Axor 1840 LS.

При составлении комплектации был учтен многолетний опыт продаж грузовых автомобилей Mercedes-Benz в России, а также пожелания и нужды клиентов. Автомобили полностью адаптированы к российским условиям, имеют более мощный генератор, специальные модификации подвески и подогрев кабины. В рамках предложения можно приобрести Actros 3332 6х4 по цене 3 441 000 руб., Actros 4141 8х4 по цене 4 292 000 руб., Actros 1841 LS стоимостью 4 958 000 руб., Axor 1835 LS за 2 738 000 руб. и Axor 1840 LS за 3 108 000 руб.

По мнению аналитиков. показатели продаж автомобилей марки Мерседес Бенц   за первое полугодие 2008 г. показали, что самый дорогой и престижный Мерседес Бенц S-класс начал значительно  терятьпопулярность среди своих покупателей. По официальным данным , за первое полугодие 2008 года продажи во всем мире S-класса упали на 11,8% по сравнению с аналогичным  периодом 2007 года; при всем при этом снижение  активных продаж в Америке , где этот сегмент всегда  пользовался большим спросом у покупателей , составил всего лишь  23%. Данные  показатели могут значительно повлиять на финансовые показатели  Daimler AG. По оценке  ведущих аналитиков авто рынка, прибыли от продаж S-класса составляют 20-25% Кроме Мерседес Бенц S-класса, падение  объема продаж показывают и остальные модели Mercedes-Benz, за исключением Мерседес C-класса: эта средняя  линейка моделей стала намного популярнее на (38,4%).Но не смотря на эти показатели , Daimler  прогнозирует рост объема продаж и прибыли по итогам 2008 года. По заявлению Automotive News, концерн диверсифицирует продажи, перераспределяя квоты в пользу России и Китая, где спрос на автомобили Mercedes-Benz всегда высок .

Тому, кто впервые видит новое купе CL-класса, трудно оторвать взгляд от этого великолепия и вновь обратиться к тривиальности бытия. Эти формы завораживают редкостным сочетанием впечатляющей представительности и эстетики форм. И в этом нет противоречия. Нечасто встретишь красоту столь явную и бесспорную, как в новом CL-классе. Поспешным было бы полагать, что красота – это только то (или главным обра-зом то), что воспринимается визуально. Это утверждение – всего лишь дань вежливости. Есть формы прекрасные в принципе, которые привлекают всех и каждого: пример тому – новое роскошное купе Mercedes-Benz.Разве для описания современного автомобиля непременно нужно прибегать к классическим образам? Разумеется, нет, поскольку автомобиль, о котором мы говорим, явление, без сомнения, ориги-нальное и самодостаточное. И еще: многие считают, что любовь с первого взгляда – это несерьезно. Но есть исключения. Мировая премьера CL-класса в новом Музее Mercedes-Benz в Штутгарте сама по себе стала захватывающим действом.Автомир  стоя аплодирует новому фавориту купе класса.